扭矩扳手在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
時(shí)間: 2016-12-29 13:24 瀏覽次數(shù)：
扭矩扳手在汽車行業(yè)中的應(yīng)用：目前，汽車行業(yè)中使用的扭矩扳手種類逐年增多，分布范圍廣泛。在汽車制造企業(yè)，用于汽車輪胎裝配工作的扭矩扳手，根據(jù)動(dòng)力源不同可以分為手動(dòng)扭矩扳手、電動(dòng)扭矩扳手、液壓或氣動(dòng)扭矩扳手等。根據(jù)使用特性可分為定值扭矩扳手、
扭矩扳手在汽車行業(yè)中的應(yīng)用：目前，汽車行業(yè)中使用的扭矩扳手種類逐年增多，分布范圍廣泛。在汽車制造企業(yè)，用于汽車輪胎裝配工作的扭矩扳手，根據(jù)動(dòng)力源不同可以分為手動(dòng)扭矩扳手、電動(dòng)扭矩扳手、液壓或氣動(dòng)扭矩扳手等。根據(jù)使用特性可分為定值扭矩扳手、可調(diào)扭矩扳手、示值扭矩扳手、自動(dòng)化智能扭矩系統(tǒng)等。根據(jù)自動(dòng)化程度不同可分為手動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩扳手、數(shù)顯扭矩扳手、自動(dòng)擰緊機(jī)、智能擰緊系統(tǒng)等。
1.手動(dòng)扭矩扳手
手動(dòng)扭矩扳的動(dòng)力源自工人的臂力。現(xiàn)階段主要分為機(jī)械音響報(bào)警式、數(shù)顯式、指針式（表盤式）和打滑式（自滑轉(zhuǎn)式）幾種。其中機(jī)械音響報(bào)警式扭矩扳手采用杠桿原理，當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠”的一聲機(jī)械相碰的聲音，此后扳手會(huì)成為一個(gè)死角，相當(dāng)于普通的呆扳手，此時(shí)如再用力，將會(huì)出現(xiàn)扭矩過(guò)大導(dǎo)致過(guò)緊。
而數(shù)顯式扭矩扳手和指針式扭矩扳手類似，都是把工人施加于柄部的作用力矩可視化。現(xiàn)階段生產(chǎn)中常用的數(shù)顯扭矩扳手和指針扭矩扳手，都是在機(jī)械音響報(bào)警式扭矩扳手的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。
手動(dòng)扭矩扳手圖片：
打滑式扭矩扳手采用過(guò)載保護(hù)、自動(dòng)卸力模式。當(dāng)工人施加于柄部的作用力矩到達(dá)設(shè)定數(shù)值時(shí)會(huì)自動(dòng)卸力（同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)機(jī)械相碰的聲音），然后扳手自動(dòng)復(fù)位。如再用力，將會(huì)出現(xiàn)再次打滑，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度擰緊現(xiàn)象。
過(guò)去，機(jī)械音響報(bào)警式扭矩扳手是汽車生產(chǎn)過(guò)程中的主流裝備器具，主要原因是價(jià)格便宜。隨著人們對(duì)扭矩重要性認(rèn)知程度的提高，扭矩扳手可靠性要求越來(lái)越高，以及高生產(chǎn)效率的要求，數(shù)顯式、指針式及打滑式扭矩扳手在汽車裝配現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越多。
2.電動(dòng)扭矩扳手
手動(dòng)扭矩扳手的操作是靠人力完成的，對(duì)于需要較大擰緊力矩的螺紋聯(lián)接件，靠人力完成就比較困難。另外，隨著我國(guó)汽車生產(chǎn)效率的提高，人力操作扭矩扳手已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要，加之目前勞動(dòng)力成本上升，手動(dòng)扭矩扳手正逐漸被電動(dòng)扭矩扳手
電動(dòng)扭矩扳手圖片;
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